激光焊接在汽车制造中的应用始于变速器的齿轮焊接，为了减轻齿轮质量，减小体积和加工难度，节约原材料，发达国家已将整体加工的齿轮组或齿轮轴改为分体加工，然后将两部门焊接在一起，形成一个整体。
21世纪汽车产业正在步入能按照用户要求进行柔性模块式出产的方式，
激光焊接机激光焊接技术及其激光加工技术在汽车领域中一定会有更大的发展，成为汽车产业中重要的加工方式。
如今，世界上良多闻名汽车公司都建有专门的激光焊接专用出产线。
高功率齿轮激光焊接机由3500WCO2激光器、水冷机组、焊接机床、数控系统、外光路系统、激光焊接头、压料装置、保护气单元、二维上下料装置及其控制系统、预热系统等组成。
跟着科学技术的提高，激光焊接技术因其高精度、深穿透、高能量密度、适应性强等众多长处，应用领域越来越广，受www.laser5.org到航空航天、机械电工，尤其是汽车制造业的高度正视。
。激光焊接技术正以其效率、经济、安全、强度、激光焊接机抗侵蚀等无可替换的上风成为汽车产业制造领域主流的标记方式。
激光焊接，汽车产业制造领域主流的标记方式
在汽车制造业中，激光焊接技术在汽车零部件加工方面几乎可以达到完美的要求，而汽车的零部件价值在汽车总价值中据有很大的比重，因此，美国最早将高功率激光器引入汽车产业的，曾经，在美国汽车产业中央底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使得汽车的改型从5年缩短到2年。
高功率齿轮激光焊接机，该设备是我国首款提供汽车变速箱齿轮、齿轮轴激光焊接的专用设备，采用转盘式四工位设置，既完善了焊接过程中的压料装置，激光焊接机同时为自动上下料提供了便利前提，使得出产能力进步40%。而在日本，激光焊接在出产线上应用的成功为世界所瞩目。整个系统的各项技术指标和机能均达到国际领先水平，不仅软硬件配置公道，而且运行不乱可靠。
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